
交通


【コラム】神戸空港の国際化費用は1,000億円以上か?

JR西日本と瀬戸内海汽船 観光型高速クルーザー2020年夏導入

神戸空港 着陸料 「安すぎ問題」

北大阪急行延伸 2023年度開業に延期

【借金】関空、防災事業540億円は民間負担?財政投融資?【国家予算じゃない】

【LCC】ピーチ 倒れない「固定シート」導入【レカロ社製 15度リクライング済】

2018年度 関西3空港の利用者数 合計4,889万人【関空・伊丹・神戸空港】

阪急「新大阪連絡線」は【なにわ筋連絡線】

みやこ下地島空港ターミナル【2019年3月開業】沖縄県宮古島市

【2019年4月1日運行開始 】いまざとライナーに乗ってみた【BRT】

【2019年9月3日】伊丹空港 ANAプレミアムカウンター2階へ移転【ANA PREMIUM CHECK-IN】

【2019年3月18日開業】那覇空港「連結ターミナル」を見て来た

【2019年】ANA 伊丹空港国内線ラウンジ(リニューアル)に行ってみた(SFC会員・プレミアムクラス搭乗者)

【関西3空港懇談会】神戸空港 午後11時まで時間延長 発着回数60回→80回へ
