
神戸・兵庫


滑走路端安全区域(RESA)対策のため、神戸空港の滑走路の改修が必要になる?(30億円~数百億円?)

神戸空港=三宮に地下鉄(仮)空港線(約8km)建設を検討、建設費2,400億円以上

神戸空港2030年国際定期便就航予定、神戸=インド便は就航するか?

「(仮称)三井アウトレットパーク マリンピア神戸 建替計画(延床面積約7.4万㎡)」2024年度 開業予定(2023年1月15日一時閉館)

神戸市「ウォーターフロントビジョン」を公表(2022年12月)

プラウド阪急塚口駅前(16階建・421戸)2022年8月竣工 【阪急塚口駅南・商業施設SoCoLa】野村不動産

神戸三宮ツインタワー1期ビル(32階建・高さ163m・延床面積約10万㎡)2023年9月着工・2027年12月竣工「EVOL HOTEL KOBE(仮称)60室~70室」入居【雲井通5丁目再開発】

神戸空港への国際線就航に向け 飛行ルートの見直し議論始まる

フェアフィールド・バイ・マリオット・兵庫淡路島福良(100室)2022年12月16日開業「道の駅 福良」

2030年 神戸空港の国際化費用「250億円~280億円(神戸市試算)」年間利用者予想700万人(国内510万人・国際190万人)

(ブロガー予想)2030年神戸空港国際化、ピーチ就航か?

神戸空港の国際化の経済効果を試算(2030年頃 国際線就航)インバウンド消費・宿泊施設ホテル

神戸空港、2030年めどに「国際線(定期便)1日20往復(40回)就航」「国内線も1日40往復(80回)⇒60往復(120回)に拡大」2022年9月18日 関西3空港懇談会で合意

なぜ、神戸の都市再開発は遅いのか?(仮称)JR三ノ宮新駅ビル2029年竣工
