交通

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【2050年目標】神戸空港~関空道路 (ひょうご基幹道路のあり方)

出典 兵庫県2018年3月、兵庫県は、2050年までに完成を目指す基幹道路と今後整備の必要性を検討する新たな路線について取りまとめた「ひょうご基幹道路のあり方」を発表した。スポンサーリンク(adsby筆者撮影
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【建設費1300億円】地下鉄「今里筋線」延伸問題

地下鉄今里筋線延伸 バスで需要調査 大阪市が社会実験へ — 産経ニュース (@Sankei_news) 2018年3月24日(平成)28年夏の市議会で自民党市議団が民営化に賛成する条件の一つとして延伸筆者撮影
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【2018年4月】神戸ポートライナーの座席の一部が固定式から跳ね上げ式へ

ポートライナーの一部の座席が固定式から跳ね上げ式へ。2018年4月から順次投入し乗車率が10%改善する予定 pic.twitter.com/HzzngsjqfL— 神戸ジャーナル (@kobejour筆者撮影
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JR新大阪駅(在来線)にもホームドア設置か?おおさか東線ホーム工事中

新大阪駅在来線ホーム2018年3月現在、新大阪駅の在来線ホームにはホームドアは設置されていないが、ホームドア設置の準備はできているようだ。ちょっと分かりにくいので、阪急電車十三駅のホームドア設置工事を筆者撮影
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【神戸空港】スカイマーク 羽田発神戸便、深夜便に意欲

羽田発神戸、深夜便に意欲 スカイマーク佐山会長: pic.twitter.com/tdd5yy1g6s— 神戸新聞 (@kobeshinbun) 2018年3月15日神戸空港は2018年4月1日から関筆者撮影
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【2018年夏】500系ハローキティ新幹線運行、500系エヴァは5月引退

JR西日本500系「ハローキティ新幹線」登場! 2018年夏から運行開始 #鉄道 #鉄道ニュース #電車 #山陽新幹線 #ハローキティ新幹線 #500系 #JR西日本 #サンリオ #ハローキティ pi筆者撮影
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【LCC】ピーチ関空~新潟路線就航【2018年3月1日】

LCC(格安航空)のピーチアビーションが2018年3月1日から関空~新潟路線に就航した。1日1往復で、基本運賃は片道4,190円~(シンプルピーチ)となる。スケジュール出発時刻到着時刻関空12:00新筆者撮影
なにわ筋線

【なにわ筋線】環境影響評価方法書公開【路線図】

出典 大阪市大阪市は「なにわ筋線」の環境公表評価方法書を公開した。なにわ筋線 事業概要線路長7.4km編成車両数6両、8両、9両運転本数560本/日列車種別JR(特急・普通)、南海(優等・普通)走行速筆者撮影
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【LCC】ピーチとバニラ、統合へ【ANAグループ】

ANA系のLCC会社「ピーチアビエーション」と「バニラ・エア」が2020年までに統合する方針を固めた。経営統合が実現すれば、売上高756億円となり、ジェットスタージャパンを抜いて、日本国内1位のLCC筆者撮影
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【2017年】神戸空港 年間304万人、なぜ利用者が増加したのか?

2017年の神戸空港の利用者数は304万人で、2006年の神戸開港以来、過去最高となった。長年、当初目標を下回り低迷していた神戸空港だが、なぜ、利用者が増加したのか?スポンサーリンク(adsbygoo筆者撮影
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【2018年夏】神戸空港 連接バス(BRT)導入、三宮直結20分

出典 神戸市(2018年)4月から民営化する神戸空港と都心部の交通アクセスを改善する試みが官民一体で動き出す。2018年中にも三宮と結ぶ路線バスが新設される。神戸市は大量輸送に適した「連節バス」の実用筆者撮影
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【環状線プロジェクト】新型車両323系、2018年度末に導入完了

JR西日本は、大阪環状線・JRゆめ咲線に新型車両323系を2016年12月から導入開始しており、2018年度中に従来型車両201系と入れ替える。スポンサーリンク(adsbygoogle = windo筆者撮影
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JRおおさか東線「衣摺加美北駅」(きずりかみきた)2018年3月17日開業

JRおおさか東線「衣摺加美北駅」、開業前に駅舎見学会 参加者募集申し込み方法詳細は記事内からリンクする東大阪市ウェブサイトで確認できます。#鉄道 #新駅 pic.twitter.com/RwghT6Y筆者撮影
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神戸新聞が検証「信号のない横断歩道」で神戸ナンバーは停車しない

当ブログで、神戸ナンバーの車の運転マナーが悪いと指摘してきたが、神戸新聞が2018年2月4月付けで検証記事を掲載した。信号機のない横断歩道で本当に車は止まってくれないのか。実際に(神戸新聞の)記者が立筆者撮影
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【2020年】東京・浜松町駅モノレール、JR乗り換え専用改札設置へ

JR東日本・東京モノレール、浜松町駅の連絡通路を3/17相互通行化 #鉄道 #鉄道ニュース #浜松町駅 #東京モノレール #JR東日本 — 【公式】マイナビニュース 鉄道 (@tetsudomynav筆者撮影
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【九州・四国新幹線】九州~四国 海底トンネル構想「大分~松山」に新幹線?【豊予海峡ルート】豊後伊予連絡道路

九州・四国新幹線構想出典 四国新幹線整備促進期成会九州・四国新幹線は、大分市(大分県)~松山市(愛媛県)~高松市(香川県)~徳島市付近(徳島県)~淡路島(兵庫県)を通り大阪市まで約480kmの整備新幹筆者撮影
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